Сегодня наш разговор пойдет о самом желанном транспортном средстве! Chevrolet Corvette Z06!



Компании Chevrolet понадобилось около 5 лет, чтоб создать свою самую быструю серийную модель C6 Z06. Модель получила новейший мотор объёмом 7 л, развивающий мощность 505 л. с. и крутящий момент 645 Нм.
А Харьковчанину Артемию Сурину понадобилось еще около года, чтоб превратить этот мощный супер

Chevrolet Corvette — двухместный заднеприводный суперкар, выпускаемый компанией General Motors с 1953 года. Второе поколение (1963 — 67) получило имя Sting ray («Электрический скат – морской кот»). Надо сказать, что внешне этот спортивный кабриолет действительно напоминал распластанного ската. В наз

И снова здравствуйте : ) Вчера весь день провел на автоэкзотике, делал репортаж для журнала "За Рулем", так что скоро ждите отчет, а сегодня хочу закинуть Вам уже третью twitter-подборку от меня (по возможности обязательно зацените первую и вторую подборки), желаю приятного аппетита, с Вами передача AlanAutoTwitter : ) ) )

1. "А это наша новая пташка :)"

Да да, для развлекательно-познавательных автоспортивных нужд нашей гоночной команды мы приобрели вот такую пташку, скоро буду организовывать для Вас покатушки на пассажирском сидении : )

Добрый день смотра!
POGEA RACING ПРЕДСТАВИЛА CHEVROLET 1959 CORVETTE

http://smotra.ru/users/stepqa_kadnikov/blog/add/
Шеви Корвет дебютировал на мировом рынке в 1953 году. Это был прорыв в классе мускул каров , возможно Chevrolette Corvette и есть лучший !
Владелец Корвета 59 года ,

Выход в свет автомобиля Chevrolet Corvette датируется 1953 годом, когда он незамедлительно превратился в эталон спортивных автомобилей. Это может показаться невероятным, однако владелец одного представителя первых поколений этого авто был не полностью доволен своим железным конем. Именно по этой при

Учение, как ты знаешь, свет... а учение на Корветте - яркий свет. Причем порою он может быть до того ярким, что способен ослепить учащегося. А еще причиной мимолетного "ослепления" может стать холодный асфальт и такая же холодная резина. Собственно, необходимость прогревать резину и подтвердил водитель этого Корветта.

I'm back and i'm stronger than ever bitches!
Сейчас мы с вами

подрочим на родстер на базе олд-скул мобиля с мотором от ракеты земля-воздух и коробкой передач от Вайпера

Для того чтобы дать новую жизнь этому автомобилю,пришлось зверски убить Mercedes-Benz SLK230 Komperssor. :'(

Небольшой экскурс о Chevrolet Corvette C1.
С1 (1953—1962)
На выставке Моторама в 1953 году был представлен совершенно новый для Америки автомобиль — двухдверное купе Chevrolet Corvette. Он получил лёгкий стеклопластиковый кузов на металлическом каркасе, смонтированный на мощной раме, рядный шестицилиндровый мотор объёмом 3.9 л и мощностью 150 л. с. (по тем временам это было вполне достаточно) и двухступенчатую автоматическую коробку передач Powerglide. Было построено всего 300 экземпляров, все автомобили окрашивались в белый цвет. На фото Corvette 1958 модельного года — этот вариант был популярнее предыдущего — с 1956 по 1962 год выпущено 69 015 таких машин. Считается, что главная заслуга в успехе этой модели принадлежит нашему соотечественнику, знаменитому автогонщику, Зоре Аркусу-Дантову. Он адаптировал для Corvette новейший мотор семейства Small Block — 4.3-литровый карбюраторный V8, а также 3-ступенчатую механическую коробку передач. А с 1957 года на него начали устанавливать впрысковый (!) V8 объёмом 4,6 л и 4-ступенчатую «механику». Оба варианта выпускались только в кузове родстер.